大部分中国游客第一次去东京，多半会安排行程去浅草观光，去新宿购物。
等到了第二次，第三次，他们去银座、表参道、下北泽、吉祥寺……日本桥？
似乎从来都不是一个热门选项。
那里的人正齐心协力想要改变这个现状。
要看日本的传统和历史，京都始终是最好的去处，但如果你想了解近代日本，去看看江户的样子，触碰一下现代日本的起点，那东京的日本桥堪称江户时代的“活标本”。
初次到访东京的日本桥，即使你对这一带一无所知，也会感受到它特殊的气质。
沿街逛逛，会看到这里既有新古典主义式样的“贵气”大楼，也有江户气质浓厚的小店小街，有线条简洁的高层办公楼，也有像“COREDO 室町”那样、从老建筑汲取灵感的新式商业综合体。
你甚至还会看到一个有上千年历史，但又经现代人重新设计建造起来的神社，出现在商场中间的空地上，不时有穿西装打领带的行人路过，顺便拜上一拜。
哦，这里还可能是东京平日最容易见到身着考究和服路人的地方之一。
借着2020东京奥运会的东风，日本正在经历旅游业、房产业的发展，如何把日本人讲究的“待客之道”与当下的世界接轨，是许多当下日本设计师、企业、品牌都在思考的问题。
日本桥为什么重要?
当人们说起日本桥时，既可能是指那座桥，也可以泛指这座桥周围，东京站以东，银座以北的一小块区域。
江户时代时，德川这里凭借水道四通八达，成为最繁华的商业、文化、经济中心。
直到1911年以前，日本桥都是木质的，许多展现江户风情的浮世绘中都曾出现它的身影。
日本桥现属中央区的一部分，但曾经是独立的“日本桥区”，二战后东京重新整理区划，虽然有议员反对，但日本桥区还是与银座、筑地所在的京桥区合并成中央区，但大部分町名保留了下来，且大多采用“日本桥 + xx 町”的格式，这让这个地区在整个东京都显得很特别。
– 现在的日本桥地图
日本桥之于东京，就好像京都之于日本的地位，是一切的开始，拥有许多的“日本第一”。
四百年前，江户随着德川家康的到来，从一个渔村发展为日本的经济中心，日本桥作为围绕“江户城”（如今日本天皇所住的皇居所在地）外“城下町”的核心区域，陆路和水路交通都很便利，成为早被开发建设的核心区域。
从那时起，日本桥就是全国各地的商人聚集的地方，海鲜渔获，到柴鱼干、海苔、水果、刀具厨具、和服布匹……再到每日熙熙攘攘热闹非凡，是浮世绘画家们最喜欢的题材。
进入明治时期的近代日本，日本桥持续发挥着重要作用。
日本桥是日本现代公路的道路元标所在（表示原点的标志，当其他地区计算与东京的距离时，就是以日本桥元标为起点的）。
1911年，新的用花岗岩修建的日本桥开桥通车，沿用至今。
从日本桥向北，一栋新古典主义的建筑就是三越百货，日本的第一家百货商场：
日本桥三越百货的前身是1673年创业的和服店“越后屋”（以越后屋为起点，创始人三井高利及其后人不断发展，如今，三井集团是日本最大的财团之一，日本桥的开发商三井不动产就是三井集团旗下的公司之一）。
日本银行本馆、东京证券交易所、日本所有的药企公司总部几乎全都集中在日本桥区域。
– 现在的三越百货，是日本政府评定的“重要文化财”
– 历史中的越后屋
1923年的关东大地震和1945年的空袭让日本桥遭受重创。
筑地市场的前身是日本桥的鱼市场“渔河岸”，兴盛了几百年，在关东地震中被毁，花十年时间搬迁至现在的筑地市场（现在筑地市场也要搬了，计划延期多年后于今年正式启动）。
– 鱼河岸的热闹景象
二战后，日本开始高速发展，日本桥的发展更是快上加快，仅用了十年时间，日本桥的发展水平就超越了战前。
直到东京成功申办了1964年奥运会，为了迎接奥运，适应城市发展，一条横跨日本桥的高架路工程匆忙上马，这彻底改变了日本桥的面貌，也似乎悄然宣告了日本桥“下坡路”的开始。
– 日本桥的近现代变迁
老铺拥抱新业态
泡沫经济过后，日本经济低迷，日本桥地区的居民人数持续降低，商场客流也日益减少，东急百货在1998年直接关闭了在日本桥的分店。
日本桥虽然仍是重要金融和商业区，但到了晚上和周末，这一代就变得非常冷清。
日本桥的居民、商铺和公司，在怀念往日辉煌，坚守传统的同时，也开始寻找未来的出路。
三井不动产在20世纪末提出了“日本桥再生计划”，提出通过一系列的重新开发和规划，希望让日本桥可以重新焕发活力。
– 三井不动产最早公布的开发设计图
如何才能让日本桥成为一个国际化的目的地，不断吸引来自世界各地的访客？
三井不动产认为，历史和传统是日本桥的 DNA，唯有重新发现这种核心价值，才能通向某种未来。
在此基础上，三井集团提出”保存，再生，创造新价值”的开发理念。
东京文华东方酒店所在的三井塔大楼，落成于2005年，高39层，是再生计化的起点和里程碑。
– 三井塔，日本桥再生计划的开始
三井塔之后最引人注目的，莫过于 “COREDO室町”系列商业综合体的落成。
江户时代的日本桥地区热闹非凡，三井越后屋等商家和承办幕府用度的“御用”食品商店、工具商店比肩而居，路上行人摩肩接踵。
COREDO 室町从江户的街景中获得灵感，“COREDO”是“CORE”（核心）和“EDO”（江户）的合成。
沿街店铺大都是日本桥经营了百年的老铺，现代建筑与暖帘灯笼的组合，不显突兀。
– 创立于1999年的柴鱼干专卖店“NINBEN”
– 创立于1792年的刀具厨具店木屋，用现代的方式展示日式厨具
– COREDO 室町的外墙从传统建筑汲取灵感，新旧并存
除了老铺，为了留住下班的金融在这里多留一会儿，并吸引更多东京本地的客人，COREDO室町还有精心挑选的餐厅、营业至深夜的小食店、第一家电影院和一座重新修建的神社。
– 有千年历史，2014年在此重建的福德神社
COREDO室町也是东京少有的非常“外国人友好”的地方。
在日本桥案内所，有一面占据了整墙的地图，上面用不同颜色的标签标出了日本桥的商铺，其中橙色的是历史超过100年的百年老铺，数量有近100家。
如果说传统和历史是日本桥的 “DNA”，那这些老铺就是这些 DNA 的承载者。
在日本，只有百年历史以上的企业才能被称作“老铺”。
但当近年来日本中产阶级崛起，百货公司又受新型业态冲击销售额下降时，老铺也面临了危机。
具体到日本桥地区，这样老铺如此密集的区域在日本不多见，几代人都相识，形成了紧密的社区联系。
日本桥三之部联合町会长中野耕佑认为，“历史不能当饭吃，但历史无法用金钱购买。”
日本桥三之部联合町会下又分为有十五个町会，整个日本桥地区有七个这样的联合町会，他们是日本桥内部沟通的纽带，也是推动日本桥“重生”的中坚力量。
– 由三井不动产主办、自2006年起每年夏天在日本桥地区举办的东京和服周
两个奥林匹克
上一次东京奥运会是1964年。
这一界奥运会本身也许没有为日本带来经济上绝对的收益，但却极大振奋鼓舞了战后的日本人。
1964年奥运会后，日本的住宅数量和价格都大增，1968年，日本成为仅次于美国的世界经济大国，经济学家甚至发明了专有名词“东京奥林匹克景气”。
为了1964东京奥运会而建造的东京高速道路 TOKYO EXPRESSWAY
东京高速道路横穿日本桥上空
但这一届奥林匹克却没有给日本桥带来什么好处，反而蒙上了一道实实在在的“阴影”——为了省钱省时的解决奥运会带来的交通问题，政府建起了一条高架路，正好经过日本桥上空。
高架桥建好后，拆掉它的呼吁声就不绝于耳，在多次拖延和推翻后，2016年，政府终于确定了方案，日本桥上空的高架桥将在2020年奥运会后开始改造。
在未确定移动高速道路之前，这样的请愿书在日本桥地区十分常见
这让“日本桥再生计划”有了一个更敞亮的未来。
自 2005 年开始实施计划以来，日本桥所在的中央区就业和居民增加的比例都排在东京之首，但距离“大功告成”，还要再等几年。
在三井不动产勾画的蓝图里，日本桥将成为一个与自然水域亲近的国际化社区，老铺、商业、居民、访客和谐共生。
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