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为什么这条新干线起了“现美”这么个名字呢?
其实,“现美”就是“现代美术”的简称,说白了,就是把一个现代美术展搬到了新干线上。整部列车的六个车厢加上外观,一共由八位现代艺术家共同设计,所以每一节车厢都是匠心独运,非常有特色。新干线的外观由日本知名摄影家蜷川实花设计,使用的照片为蜷川实花在新潟县长冈市拍的花火。
11号车厢:松本尚
11号车厢是这列新干线上唯一的一节指定席车厢。以五谷丰登、祝祭和光主题,除了呼应农业特别发达的新潟地区之外,还能体验到在新干线这个独特的空间中,速度和光带给人们的独特美感。
这一节车厢乍看之下,除了五彩斑斓的颜色之外,与一般新干线没什么区别,但是坐在座椅上之后,马上就能体验到艺术家想要传达的一切,仿佛一瞬间就进入了一个新的世界。
另外,车窗帘上的图案,只有在进入隧道时才能看见,这可能是为乘客准备的一个小惊喜吧。
12号车厢:小牟田悠介
因为这节车厢在墙上使用了整面镜子作为装饰,坐进来之后会感觉车厢内部的空间非常宽阔。
在运行途中,窗外快速移动的美景映照在镜子上,使得乘客仿佛置身于一个宽广的世界中,而不是在狭窄的车厢里,感觉非常奇妙。
13号车厢:古武家贤太郎、paramodel
新干线里面的一个休息区,可以在这里喝咖啡或者买纪念品。咖啡区吧台后面的画是古武家贤太郎的作品。
同一节车厢里面还有由paramodel设计的亲子游乐区,可以满足带小孩子乘车的家庭的需要。
14号车厢:石川直树
这一节车厢的主要展品是照片,是艺术家石川直树的作品。
石川直树对旅游和民俗非常有兴趣,目前车内展示的是他在巴基斯坦的喀喇昆仑山拍摄的旅途中的照片。
15号车厢:荒神明香
因为新干线速度极快,因此感觉上就是一瞬间跨越了山和大海、城镇和村庄,因为这种速度感,使得周围的景色好像被压缩成了色块。
因此艺术家就用色块来表示新干线周围的景色,并且利用水面反射的概念,把每一个景色都连接在了一起,把自己独特的世界观完美展现在了作品里。
16号车厢:Aki Inomata
从2018年7月28日起,16号车厢里面的展览就换成了表现新潟县里山之美的“新潟里山篇”。这是初次在现美新干线上展出的作品,有机会乘车的朋友一定不要错过。
列车运行日期
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确认
列车时刻表及线路图
现美新干线列车构成图
于2016年开始运行的现美新干线使用的是上越新干线的路线,在新潟站至越后汤泽站之间运行,为各停列车。
列车一天往返各三班,单程约50分钟,分自由席和指定席。因为现美新干线不需要额外付费,因此只要购买了相同区间的上越新干线的车票即可乘坐,不过因为乘客比较多,因此除非购买了指定席的车票,否则的话还是建议大家能够早一点到车站候车。
另外还要提示大家一句,现美新干线同样可以使用JRPASS乘坐,下次有机会的话就去这个移动中的美术馆参观一下吧~