20多年前的今天，地球迎来了它的第50亿个居民——前南斯拉夫一个婴儿的呱呱坠地，被联合国象征性地认定为地球上第50亿个人。
为纪念这个特殊的日子，同时想引起国际社会对人口问题更深切的关注，1990年，联合国决定将每年7月11日定为“世界人口日”。
据美国人口研究机构预测，每一天的每一秒，平均有4.2人出生，1.8人死亡。据估计，到2050年，世界上70%的人口将生活在城市里。
在2050年之前
全世界70%的人都会挤到城市里去
抢夺住房、交通、教育等资源
城市化带来的人口爆炸
本就艰难的生活变得越发艰难
伴随之人口增多，感受最明显的就是堵车问题。堵车在我国一直是一个十分严重的问题，而在北上广等大城市堵车则更明显。
东京是日本最大的城市，面积仅为北京市八分之一，而人口密度却是北京的5倍，机动车数量更是北京的1.6倍。
如此高密度的人口
如此多的车辆
东京却是不堵车的！
这是北京的交通
这是东京的交通
这无疑让人十分称奇！东京这一座现代化的大都市，它是如何做到不堵车的呢？
为什么东京不堵车？
首先，东京的第一条地铁建于1927年，距今已经有90年的历史，是亚洲最早拥有地铁的城市。
东京地铁图
北京地铁图
东京地铁的线路和密度至少是北京的两倍以上。中国人喜欢开车上班，但日本人却更爱坐地铁。他们公共交通设施发达，即使有车，也习惯搭乘公共交通工具上下班。
乘电车出行最大的优点就是时间有保证
醒目的地方都会有时刻表
只要到了规定的时间，车一定会开来
在整个东京圈
铁道和轻轨全部加起来有30多条
即使有地铁、轻轨到不了的地方
公交车也会将之连接
除了公共交通的四通八达
在私家车的放置上日本人也合理规划
日本很多的停车场是下图那样，他们这种专门设计的停车场，省地，方便，还安全。
而上图为日本居民的停车场。由于日本面积小，他们在对土地利用的时候，通过合理的设计，从而实现对土地的充分高效利用。
如果在道路上随意停车
那么罚金就更可观了
所以很少有人占用道路的空间停车
这也减少了道路的拥堵
还有一个也十分重要，就是日本人素质相对较高。日本非常重视责任感教育：“不给别人添麻烦”。东京的自行车停放也十分规整，不会侵占公共环境。
东京自行车停放场景
北京自行车停放场景
不过话说回来，东京也不是没有堵过车。上世纪80、90年代，东京也和我们很多城市一样，上下班堵得水泄不通，曾经也是一遇到上下班就堵到全城都是停车场。
但是东京交通部门遵循着“疏字诀”
不停地完善改变街道布局
不停地设计建造新型高效的停车设备
开车的市民也越来越文明理智
最后更是因为日本人的节省资源的意识
如果距离在走路半小时可以抵达的地方
大部分都会选择步行前往
完善的公共交通
以及较高的国民素养
让东京街头鲜少出现大拥堵
人越来越多的今天，怎么保证生活质量，合理的利用资源？也许东京的做法会给我们带来一些启发。
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