这件事，已经不是什么新闻了，可以说是旧闻了，因为我们家在铁路单位上工作的居多，再加之自己从小对于铁路上的事情耳濡目染，自然是对于这些事情有一定的发言权。
那么我们先来回顾一下今年一月五日发生在合肥高铁站的这一恶劣事件吧！
这件事可以刷新了许多人的三观。
在这一日的下午四点多，G1747次高铁按时按点准备要发车的时候，一名女子因为自己的丈夫还没上动车而堵住车门不让动车发车，铁路警察和乘务员都对她进行了三番五次的警告，因为中国铁路警察一直倡导“文明执法”，同时也考虑到这名女子的人身安全问题，所以最后的解决办法是全动车人一起等她丈夫上车后，才驶向广州。
小编要为各位讲解一下，可能在您看来是短短的三分钟，但是这三分钟对于中国的铁路，尤其是动车系统而言是很长的时间。
因为这不单是G1747这一趟动车会晚点，这会导致这一趟动车后面所有的列车都会晚点，并且晚点不止三分钟这么简单，甚至会导致动车系统的紊乱。
因为动车之间的安全距离和安全时间都需要严格控制的，关于这方面已经有“7.23温州动车特大事故”的前车之鉴了，所以动车的始发和到达时间都是会提前精确控制好的，来不得半点疏忽，除非是因为自然灾害等不可抗力已经对动车行驶造成影响的这种情况，才会立刻告诉动车系统来进行及时调整时间。
我们再来看看这漫长的三分多钟，一趟坐满乘客的高铁，居然被这种任性的行为硬生生拦住，不仅浪费满车人的时间，还有可能造成整个动车系统紊乱，引发更大的恶性动车事件，中国的网友们对于这名女子把高铁当私家车的行为，表示十分不可思议。
庆幸的是所有的网友都站出来指责她这种极其不当的行为。
后来经过网友的人肉，发现了一个更加令人费解的事情，这名女子姓罗，而且还是合肥当地某个小学的教导处副主任，网友们开始纷纷表明，让这样的教师去教孩子会不会误人子弟啊？
上文已经提到过，中国的铁路警察和列车员一直都采用“文明执法”，素质相当高，在这罗姓女子如此任性甚至犯法的情况下，铁路警察和列车员都没有采取任何危害罗姓女子的暴力行为。
我们看过视频以后，发现这名罗姓女子十分刁蛮，还对列车员扇了一巴掌。
执法者们纷纷表示有太多的苦衷而不能表达出来了。
在这里我们都要为我们国家的铁路警察和列车员一个大大的赞，他们真的付出了太多！
迫于巨大的舆论压力，罗某在一月十日的上午来到合肥高铁站主动请罪，罗某的行为涉嫌“非法拦截列车、阻断铁路运输”这一条，扰乱了铁路车站、列车正常秩序，严重违反了《铁路安全管理条例》第七十七条规定，依据该条例第九十五条规定，公安机关对罗某处以两千元罚款。
那么问题来了，如果在日本的新干线上同样的发生这样的事情，日本法律会如何处理呢？
为了回答大家的问题，小编特意去查询了日本相关的法律，发现日本的处罚比中国严格的多。
对于罗某这种妨碍铁路安全运营的行为，日本有两部专门法律去应对这样的突发事件。
一是针对日本的普通铁路：依据《铁道运营法》罚金临时处置规定第二条第一项，处两万日元以下罚金。
二是针对日本的新干线：依据《新干线特例法》第三条，处一年以下有期徒刑，或五万日元以下罚金。
如果将罗某的“光荣事迹”放在日本，那应该是最严重的这一条了，大家看仔细了：如果暴力对抗铁路工作人员，则违反威力业务妨害罪，这就涉及到了日本的刑法第二百三十四条，处以三年以下有期徒刑以及承担五十万日元以下罚金。
如果造成列车运行混乱的，还需承担相应经济损失的民事赔偿责任。
相比中国的处罚，日本的处罚的确是一点也不含糊，相当严苛。
所以在这里，小编给各位提个醒，如果大家去日本旅游，一定要恪守日本铁路的所有规定，就算晚点赶不上车了，也不要搞特殊，一定不要铸成罗某这样的大错。
因为遵纪守法的日本警察可不会像中国警察这样对你“含情脉脉”的拉扯这么久，一定会将你就地正法，拷回警署，等待你的将是牢狱之灾。
日本物语
前身为日本战国历史文化社区浪人御所“看日大本营”（2006年创栏）与日本视角（JPSOO.COM）旗下APP联合发行。旨在以文化、历史、旅游、教育、匠人等角度，阐述中日之间的差异引发用户思考，促进中国年青人对日本的全新认知，希望能有态度、有深度地传递有用的知识。
