最近，西安奔驰女车主因新车漏油退换车受阻，坐在4S店展车引擎盖上哭诉维权一事引发关注。
当事女车主坐在一辆红色轿车引擎盖上哭诉称，她付完款后，从店里把车开出去还不到1公里，就发现发动机漏油，联系4S店工作人员，把车开回店里后，被告知是发动机没油，随后将车开回4S店。此后，车就一直放在店里。在15天之内，经多次协商，该店的解决方案从退款、换车变成按“三包”政策免费换发动机，她无法接受。当事女车主说，这是她的第二部车，花了66万，首付20多万，是家人给自己买的30岁生日礼物。
这一哭不要紧，直接哭掉了奔驰137.25亿。
古有孟姜女哭倒长城，今有女人哭倒奔驰。所以，别轻易招惹女人。
那就事论事，如果这件事放在日本4S店会有怎样的处理过程和结局呢？
首先，整件事情里最大的“彩蛋”就是炸出了4S店诸多乱收费现象。
在日本原厂出货的车均是裸车，导航、车载电视，ETC等都是后续安装，每一部分都价格透明，一目了然。
其次，车都是现要现提，也自然不会有提出的新车上面有一层灰的现象。日本的4S店是不会有囤货的！没有展车，销售全凭一张嘴的功夫，如果你想试驾，那好，提前预约。
这样就万无一失了吗？当然不是。
像当初铃木、三菱汽车油耗造假事件，也是引起了社会舆论不小的轰动。他们是怎么处理的？
社长、董事会、甚至85岁CEO都站出来向公众鞠躬道歉，负责人出国了联系不上这样的弱智理由是不会说出口的。日本人讲究的一则信条就是：态度端正了再来谈接下来的赔偿。
三菱汽车对涉及车型的车主进行最高金额为10万日元的油耗补偿赔偿金额加起来高达650亿日元（≈41亿rmb）
奔驰事件发生至今，高新区市场监管部门要求“利之星”4s店继续加强沟通解决投诉问题。对消费者新提出的诉求和证据调查核实后，依法依规作出公正处理，切实保护消费者的合法权益，努力营造良好的营商环境。
其实，纵观整个事件，社会舆论大多偏袒奔驰女顾客，她赢，赢在了处事态度，傲慢与偏见没能压到一个女子，让人们看到了生活中只在心里讲道理是没用的，还要让道理讲出去，有理有据，句句维权。4S店输，亦输在了处事态度，傲慢与偏见让他们损失惨重。
丸子在此希望广大商家和监管部门不要怀有侥幸心理欺骗消费者，凭良心做事，遇到纠纷也要拿出大品牌的气质去承担自己的责任！
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