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新年号出炉:东京建筑中的时代变迁


【令和】

就在日本当地时间的今天中午,官房长官菅义伟宣布了日本的新年号。再过整整一个月,从5月1日起,日本将迎来令和元年。而延续了31年的平成时代,将随着老天皇的退位和新天皇的登基而宣告结束。

在网友们热热闹闹地度过了一段愉快的吐槽期后,新年号终于尘埃落定。在这个新一轮吐槽即将开始的日子,让我们来到东京,用一种特别的方式回顾日本近代150余年的历史,看看明治维新以来的每个时代,都曾为日本留下怎样的建筑遗产。

 

【明治时代:旧岩崎邸】

旧岩崎邸所在的本乡地区,曾经是许多文人墨客的聚集之地。这座建于1896年的宅邸乍一看是座典型的西式建筑,其中却包含了多种文化元素。它当年的主人是三菱财阀第3代当家岩崎久弥,设计者则是来自英国的约西亚·肯德尔。这位建筑家被称为“日本近代建筑之父”,不但设计了鹿鸣馆等著名建筑,还培养了辰野金吾等一批著名建筑师。

旧岩崎邸的主体建筑为木结构,采用了17世纪曾在英国流行的雅各布样式,同时又融入了多种元素,在细节上可以发现伊斯兰风格和文艺复兴风格的装饰。如今,除了这座标志性的“洋馆”,在旧岩崎邸的庭园内还保留了撞球室与“和馆”。书院样式的和馆中的拉门画据说是明治时代著名画家桥本雅邦绘制的,人们可以在茶席品尝小岩井农场提供的芝士蛋糕套餐和意式affogato冰激凌。从一百多年前设计建设之初直到今天,旧岩崎邸始终是西方与日本碰撞产生艺术火花的地方。

官网:

www.tokyo-park.or.jp/park/format/index035.html


【大正时代:旧古河庭园】

作为东京北区的著名庭园,旧古河庭园与旧岩崎邸一样,同样出自建筑家约西亚·肯德尔的手笔,而且由于修建时间较晚,可以充分感受到肯德尔晚年的建筑理念,颇有“集大成之作”的感觉。

园内的“洋馆”于1917年竣工,地上2层,地下1层,关东大地震发生后曾作为避难场所接待过约2千名避难者。馆前种满玫瑰的对称式西洋院落同样由肯德尔设计,融合了法国和意大利两国院落的特征。此外,园内还包括了小川治兵卫设计的日本庭园、枯山水式的“枯瀑布”和从十几米落下的真瀑布。茶室在春秋两季对外开放,可以在里面品尝抹茶。

对于外国游客来说,参观洋馆内部比较麻烦。内部现在是大谷美术馆,需要提前预约并跟随导游才能参观,参观日期是通过寄送明信片来确定的。不过如果想要品尝与旧古河庭园相关的美味,那么商店里有多种产品都可以选择,包括玫瑰冰激凌、玫瑰羊羹、玫瑰果酱等,非常适合买来作为别具一格的伴手礼。

官网:

www.tokyo-park.or.jp/park/format/index034.html

【昭和时代:东京都庭园美术馆】

如今我们看到的东京都庭园美术馆,在1933年建成当初的身份是朝香宫邸。朝香宫是由久迩宫朝彦亲王的第8王子鸠彦王创立的宫家,而这位鸠彦王由于曾在法国生活了3年,对当时在法国流行的装饰艺术风格的建筑格外倾心,因此回到日本后设计宫邸时,还特别邀请了法国艺术家Henri Rapan参与。

在经历了政府的长期租借后,旧朝香宫邸于1983年摇身一变,成了任何人都可以参观的东京都庭园美术馆。如今美术馆经过几次修缮与增建,已经集本馆、新馆、西洋庭园和餐厅等设施为一体,人们在观展的同时便可以感受当年的皇家宫邸风采。美术馆平时不设常展,以不定期的专题展览为主,前往参观前请务必确认展览日期。

就像东京的许多美术馆一样,东京都庭园美术馆也拥有高品质的餐厅和咖啡厅。位于正门旁边的餐厅Du Parc提供法式料理,新馆1层的咖啡厅则提供西式茶点,可以透过落地玻璃窗眺望绿意盎然的庭园。

官网:

www.teien-art-museum.ne.jp

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【平成时代:东京都厅】

一说到平成时代的建筑,人们往往会想到那些享誉国际的日本建筑大师们带来的一栋又一栋话题之作。但是在东京,还有一幢常常被人们忽视的地标式建筑,延续着前几个时代日本建筑中对西方的膜拜。那就是东京都厅。

呈现双塔外形的东京都厅第一本厅舍由丹下健三设计,于1990年年底竣工。建筑本身的设计属于后现代主义,但是其模仿的对象并不是什么摩天大厦,而是古典的巴黎圣母院。从明治时代一直到平成时代,东京的建筑始终都不缺少西方的影响。

东京都厅虽然是东京都政府的办公地,但其中一部分长期对外开放,供游客自由参观。包括位于45层的展望室和位于1层的“东京观光信息中心”与“全国观光宣传角”,都能为游客带来独特的视角和丰富的体验。在工作日的11:30-14:00,经过身份登记后,普通游客还能前往职员食堂用餐,不失为一种特别的体验。

官网:

www.yokoso.metro.tokyo.jp



令和时代:让我用哪栋建筑来代表你?】

再过1个月,日本就将正式告别平成,进入令和时代。新的时代将会产生什么样的新建筑?小编第一个想到的,就是正在建设中的JR原宿站。

原宿站于明治39年,即1906年开业,现在的建筑建于关东大地震后的1924年,已经走过了将近百年的风风雨雨。从1925年,也就是大正天皇去世的前一年起,这里开始设置皇室专用站台。昭和时代对这一站台的使用较多,到了平成时代则逐渐减少。如今即将退位的明仁天皇最后一次在这里下车,还要追溯到2001年。不过直到现在,宫内厅都没有废止这一站台的打算。

2016年,在原宿站开业110周年之际,老站房的改造工程成为了社会焦点。这座东京都内最古老的木结构站房即将跨越4个时代,未来将会何去何从,引发了东京民众和游客的共同关注。为了应对2020年的东京夏季奥运会与残奥会,站房的更新迫在眉睫。可是百年老建筑难道就会因此而消失吗?JR东日本并没有给出明确的方案。在建于线路上方的新站房完工后,古老的现站房就将关门谢客,究竟会因经费紧张而就地拆除,还是咬紧牙关保护起来,在即将到来的令和时代,让我们拭目以待。

至于其他将会刻上“令和某年竣”烙印的建筑,从东京都目前的工地数量和施工计划看,恐怕会如雨后春笋般涌现出来。如果你在新的时代到来之际不知道该关注哪个,不如静下心来,或许只是去看看那个傲娇的JR高轮gateway,就足以对得起新年号新气象啦。


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