话说坐飞机去日本，大家都是坐飞机，但同样是坐飞机，不同的飞机舱位待遇，真的差别太大。
如果把飞机头等舱比作火车软卧，那么公务舱就是火车硬卧，经济舱就是绿皮火车的硬座，这差别也是壕与穷的天壤之别了！
不久前，小编看到有网友分享了自己乘坐日本航空头等舱的经历，大家一起来感受一下尊享、壕的体验。
值机
日本航空的两舱及高级会员办票区通常位于F岛，标志清楚，分区也很科学，工作人员的数量远远多于乘客，让你尊享服务。
日航头等舱的登机牌，除了打印头等舱标志之外，与日航普通登机牌并无区别。
随身行李也被挂上日航头等的标志，后面还细心的写了名字。
头等舱休息室
日航休息室隐藏在一条小走廊中，位于4楼，头等舱休息室和“樱花”休息室共用一个入口。
递上登机牌后经过一系列日本式的鞠躬和客气，向右走就是真正的休息室了。
进入休息室的走廊由SyuheiHasado设计，看起来非常别致，采用和纸质地的屏风让这个空间有了点不一样的味道。
休息室的小吃做得倒是很精致，还有日式的铁板烧服务，酒水品种也很齐全。
阅读室之外，头等舱休息室中还提供15分钟的按摩服务，提供服务的都是年龄在50岁上下经验丰富的老阿姨。
准备登机
头等舱旅客有优先上下飞机的权利，如果是靠廊桥还好说，不靠桥的话，头等舱旅客要乘坐地面的VIP专车先走，那就必须得把两拨旅客分开来。
在候机时，有VIP候机室，去办票和安检的时候，可以去头等公务专用通道，可以优先下飞机。
如果飞机停在远机位，当经济舱旅客还在摆渡车上拥挤的时候，他们可能已经出了候车室。
登机、上飞机
日航头等舱座椅看起来很舒服，深棕配色很沉稳，乳白色的半包围式“套房”也让空间显得十分宽敞，座椅占据4个窗户的长度。
座位的前后间距为78.5英寸，宽度达到了惊人的33英寸，是全世界最宽敞的头等舱座椅之一。
座椅的控制面板就在左侧，简洁明快。控制面板上方是一个小型储物箱，里面还有娱乐系统的控制手柄。
另外日航采用了BOSE的降噪耳机，品质非常好。
空中服务
先是送来了热毛巾，然后根据本次航班的酒水单，先选择午餐的餐前酒。
Salon香槟金色清澈、气泡细腻，香气中带有浓郁的蜂蜜味道，参杂了令人清爽的柑橘和香草感觉。入口丰美圆润，回味余香清甜纯净，是头等舱香槟中毫无疑问的最上品。
这一瓶Salon2002，售价近500美元，日航头等舱所提供的高端服务可见一斑。
午餐可以在日餐和西餐中任选，也可以任意搭配两者间的各种菜品。
餐后是同样丰盛的日式甜点：冻酸奶配香橙果冻和糖水、干邑白兰地口味的日式红豆糕。
尤其要推荐的是中间的六木本蒸布丁，是东京米其林三星饭店“龙吟”的招牌甜点。
搭配甜点的饮料是日本航空独家供应的“Queen of Blue”发酵青茶，茶水用红酒瓶灌装，也使用红酒杯作为饮茶器具。
休息时刻
日航洗漱包，采用西班牙著名品牌LOEWE作为洗漱包供应商。
东西配得满齐，除了常规的眼罩耳塞牙具，面膜纸巾香水之类一应俱全。
之后另外一名空乘送上睡衣。日航的睡衣质地较厚，款式很美观，穿在身上也很舒服。
日航在客舱提供了记忆枕头，床垫也分硬软两面，躺下来非常舒服。
入境并取行李
与其他行李带上东倒西歪的箱子不同，日航的行李带上，所有箱子都摆放的整整齐齐，按颜色分类便于寻找，手柄也一律向上，又把日本人那种极致细腻给展示了一番。
日航的优质服务不仅仅只停留在客舱中，服务的细致入微可见一斑。
小编也坐过2次日航，但只是经济舱。即使是经济舱，也比我国内的航空公司好太多了唉……
话说除了日航，大家还感受过哪些高逼格的机舱服务？留言区，BB一下。
插播一个小编很喜欢的日航的广告视频：
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（关注日本物语的各个都是人才，每次回帖都很好听，小编都很喜欢。）
以上です。
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