说实话，最近真的有点膨胀了，昨天给大家介绍了日本1万日元的便当，不过没想到有很多小伙伴说“还好，不算贵”…好吧，今天还有个更猛的——
日本现在人气最旺的列车，坐一次最少2万最多10万…来，跟上小编的节奏，今天再一起膨胀一下吧！
日本东京上野车站有个“13.5 站台”，它专属于一辆名为“四季岛”的超豪华卧铺列车。老实说，第一眼看到这辆列车的图片时，小编就被撩到了，先来感受下它的颜值…
这辆列车被很多网友称为“奔驰中的豪华酒店”。
线条流畅、充满艺术感的设计，精致优雅的内部装饰，还有奢华舒适的房间，和顶级酒店比也毫不逊色。
它整体由曾为法拉利、玛莎拉蒂设计跑车的日本设计师奥山清行设计，总花费50亿日元（约合人民币3.08亿元），采用日本金喷涂，整车从外车到内车厢未来感十足。
随车主厨更是在巴黎获得米其林一星的法餐主厨，直接可以在车上品尝米其林一星，不可谓不奢华…
可以说，它超出了一般人对轨道交通工具的想象，乘客可以乘坐它行驶在日本如诗如画的自然风光中，环游日本东北及北海道地区，途中也可下车观光游览。
不过，想坐这趟列车可真的不太容易。首先，人均费用特别高，根据所选的路线以及房间的不同，从32万至142万日元（约合人民币2万至8.7万元）不等。
别看它价格高得吓人，但人气仍旺得不得了。2017年5月首航时，名额是34位，而预约人数却达到了近2600人，最后不得不抽签决定。
而如果现在预订的话，最快也只能订2019年春天的，而且还要凭运气过抽签这一关。
怎么样，是不是很想去体验一下呢？不过在这之前，我们先来通过图文来感受一下这个“移动酒店”的魅力吧！
开篇提到了“四季岛”列车在上野车站的专属月台“13.5 站台”。它设在13号与14号月台间，被称为“新旅程的13.5号月台”（新たな旅立ちの13.5番線）。
据说，它的灵感来自《哈利波特》中的“九又四分之三站台”。这画风，完全是顶级酒店前台既视感…
这趟列车型式为“E001型”，共有10节车厢，17间套房。其中1车和10车为瞭望车。
驾驶室位于下方，上方是有大片玻璃窗的瞭望室，旷野、星空、大海…大自然的美景如同画卷一般在你眼前徐徐展开，让心也跟着飞扬起来了。
第2、3、4、8、9车为Suite卧铺车，每节车厢设有3个附卫浴设备的双人套房，其中的4车还是轮椅可进出的无障碍车厢。
第7车为Deluxe suite卧铺车。有两间Deluxe suite，一间是单层挑高平面式，是第二昂贵的房间。
另一间是两层楼中楼式，称为“四季岛suite”，是这趟车上最昂贵的房间。
这里各种设施一应俱全，甚至还设有温泉浴室。
而第5车就是供旅客谈天说地交流的客厅车了，在美景和车内日风装饰的包围下，即使面对之前并不相识的人，也会忍不住谈兴大开。
第6车，就是很多吃货们最期待的餐车了，这里设有18张座椅。
早中晚三餐，都是由北海道、东北、新潟等地区最新鲜的当地特色食材精心制作的。
除了曾就职于巴黎米其林一星餐厅的厨师，列车还会邀请登别、函馆、青森等沿线各地的料理职人，轮流上车制作特色美味料理。
一路下来，不仅可以吃遍东日本各地最好的食材，还可以体验到各地厨师的手艺，吃货表示看完有些失控
…
斥巨资打造的列车，内部设计与布置自然不会让人失望，集聚了日本各地最优秀的文化和手工产业合作，木材、浴缸、沙发套、床饰……每个细节都极尽考究。
除了列车内部都是看点、卖点之外，“四季岛”的线路设计也颇为用心，沿线经停站都是有日本传统特色的地方，或者风景秀丽的景点。
例如4天3夜的行程中，就会经过日光、函馆、登别、洞爷、新津等旅游城市，下车体验一下当地的风土人情。还能去泡著名的温海温泉。
这还不算完，为了让旅客的体验更完美，他们还在一个名叫“姨捨站”的濒临废弃的无名小站，修建了一个名叫“更級の月”的豪华观景候车室。
在这里，游客可以静静欣赏被誉为“日本三大车窗之一”的超美夜景。
很多网友看完都评论说，“和心爱的人来一场这样的旅行，实在是再浪漫美好不过了”。不过更多的人则表示，“真是贫穷限制了我的想象力！”…
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