欧美暂时停火了,但,又埋下了什么雷?

昨天暖灯君还在说美国大有向全世界宣战的意思,谁知人家转转身,就和欧盟和好了。

 

今天,可以说是世界贸易历史上里程碑式的事件。暖灯君还在期待联欧抗美时,欧美这两个世界最大的经济体,已经暗度陈仓,完成了零关税的自由贸易协定的签署。

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欧美暂时停火

华盛顿时间7月25日,欧委会主席容克在华盛顿同美国总统特朗普会谈后,欧盟官网发布了美欧联合声明。具体内容如下:

 

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我们今天在华盛顿特区会见,以启动美国与欧盟之间关系的新阶段——一种为实现双方共赢的有力经贸合作,以更好地为全球安全与繁荣而共同努力、共同打击恐怖主义的密切关系。

 

美国与欧盟总计共有8.3亿多公民,占据全球50%以上GDP。如果我们合作,可以让我们的星球成为一个更美好、更安全、更繁荣的地方。

 

美国与欧盟今天就已经拥有一万亿美元的双边贸易关系——这是全球最大的经贸伙伴关系。我们想进一步加强这份贸易伙伴关系,以使得全部美国与欧洲公民获益。

 

这就是为什么我们今天同意首先要共同致力于零关税、消除非关税壁垒、消除对非汽车工业产品的补贴。我们也同样会努力在服务贸易、化工、医药产品以及大豆等领域减少贸易壁垒并增加贸易量。

 

这将会为农民以及工人打开市场、增加投资并使得美国与欧盟更加繁荣。这也会使得贸易更加公平、更加互惠。

 

其次,我们今天同意加强我们的能源战略性合作。欧盟想从美国进口更多液化天然气(LNG)来使得其能源供给更加多样化。

 

第三,我们今天同意围绕标准展开紧密对话,以此来放宽交易,减少官僚障碍以及降低成本。

 

第四,我们今天同意共同致力于保护美国与欧盟的公司,以更好地保护他们免受不公平的全球贸易行为的侵害。为此,我们会与有着类似想法的伙伴紧密合作,推动WTO改革,去解决不公平贸易行为,包括知识产权窃取行为、强制性技术转让行为、工业补贴、国有企业造成的扭曲以及产能过剩问题。

 

我们决定立即成立由我们最密切的咨询顾问组成的行政工作小组,推进此项联合议程。此外,它还会制定短期措施,以便利商业交易并评估现有关税措施。在我们致力于此的同时,我们不会违背这份协议的精神,除非任一方终止协商。

 

2

平静河面下却暗潮汹涌“零关税”是谈判目标 

欧盟同意进口更多大豆,下调工业关税,并就进口美国液化天然气做更多工作,但未含汽车方面放宽措施。

 

特朗普称,在贸易和其它议题上,欧美关系进入新阶段。对于非汽车行业,双方将努力就零关税、零贸易壁垒和零补贴达成一致。

 

容克本次的华盛顿之行旨在避免美国对欧盟汽车征收关税。在他与特朗普发表声明后,欧盟官员表示,美国同意,在谈判期间,特朗普政府不会加征汽车和卡车关税。

特朗普可能强推25%汽车关税

不过,越来越多消息显示,特朗普可能顶住国内外压力强推汽车关税。

 

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7月25日本周三,华盛顿邮报援引知情者消息称,多位特朗普的高级经济顾问认为,特朗普计划今年晚些时候对接近2000亿美元美国进口汽车征收25%的关税。尽管多位共和党领导人和商界高管都认为,征收汽车关税可能会破坏美国经济,并造成政治混乱,特朗普仍希望征上述关税。

 

此后彭博报道,周三参议院的民主党议员DougJones和共和党议员Lamar Alexander提出一项名为“2018汽车业就业法”的议案。若这项两党议案得到通过,将推迟特朗普对进口汽车及零部件征25%的关税。

美国征汽车关税,欧盟日本受伤重

据美国官方数据,去年美国进口汽车总值达创纪录的1920亿美元。而特朗普却可能对高达2000亿美元进口汽车征关税,这意味着特朗普将对所有进口汽车征税。

 

值得一提的是,美国征进口汽车关税受影响的前两位是欧盟和日本。

 

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(图片引用自华尔街见闻)

上表展示,汽车出口是欧盟和日本最重要的一笔生意。按金额计,仅仅是德国,就贡献了全球超过20%的汽车出口量,是全球最大的汽车出口国。排在其后的日本贡献了约13%的出口量,美国占比7.2%,居第三位。

 

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(图片引用自日经中文网)

以2017年度年销量在100万辆以上的主要汽车厂商为对象,日本经济新闻(中文版:日经中文网)比较了每辆车的利润情况。

 

排在第1位的德国戴姆勒,达到5228美元,是居第4位的丰田的约2倍。第2位是德国宝马(BMW),达到4983美元。日本企业斯巴鲁(SUBARU)跻身第3位。

欧盟委员会次日称,如果特朗普真的对欧盟汽车实行新的关税政策,那么欧盟将“别无选择,只能反击”。

 

本周三,和特朗普会谈前,容克重申,如果特朗普坚持对欧洲汽车加征关税,欧盟会采取报复性措施。他说,欧盟已做好准备立即反击。

 

所以,暂时停火了这个阐述很形象。和谐没有被打破,表面十分平静。但是,一旦和谐被打破,可能会更加汹涌。

 

本文整合自日经中文网、华尔街见闻。

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