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据不知道哪儿说的，在日本，最多换乘两次公共交通，就能到达你想去的地方。且不说这个说法是不是真的，日本公共交通的便利度还是被很多人认可的。
「Yahoo! JAPAN！Big Data Report」在2017年做了一个47都道县府的交通便利度调查，来一起感受一下结果！
首先以东京的东京站为例，看一下设定条件。
1：东京站作为出发地
2：出发时间为平日的上午7点来计算
3：使用的交通方法包括，「走路」「汽车」「电车」「新干线」「巴士」「船」「飞机」
4：到达地点设定为日本全国の町丁目，目的地大约为19万个（相当于具体到街道）
5：到达时间最多为出发后12小时
根据Yahoo地图道路探索技能得到的数据
从东京站到日本全国所需要的时间地图
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比较有代表性地点的到达时间
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北海道最北端 宗谷岬 4小时46分
北海道最东端 纳沙布岬 6小时56分
宫城县 松岛 2小时28分
京都府 天桥立 4小时48分
广岛县 宮岛 4小时45分
三重县 伊势神宫 4小时5分
岛根县 出云大社 4小时17分
群马县 草津温泉 3小时30分
兵库县 有马温泉 3小时37分
北海道 札幌站 3小时39分
宫城县 仙台站 1小时39分
爱知县 名古屋站 1小时44分
大阪府 新大阪站 2小时35分
福冈县 博多站 3小时35分
仅关东地区扩大版地图
（出发后两小时到达的范围）
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① 47都道县府1小时内可到达的面积排行榜
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TOP 1~5
都道县府 出发地
1 东京 东京站
2 爱知 名古屋站
3 琦玉 浦和站
4 大阪 大阪站
5 京都 京都站
② 47都道县府2小时内可到达的面积排行榜
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以为会霸屏的第一名的东京，没想到在2小时内可到达的区域面积输给了京都和名古屋！
TOP 1~5
都道县府 出发地
1 京都 京都站
2 爱知 名古屋站
3 东京 东京站
4 琦玉 浦和站
5 大阪 大阪站
我们再来看一下，前五名城市从1小时~12小时内可到达的面积的具体排名。
东京 东京站
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爱知 名古屋站
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琦玉 浦和站
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大阪 大阪站
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京都 京都站
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再来感受一下，其他中国游客比较熟悉的地点吧。
兵库县 神户站
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千叶县 千叶站
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福冈县 博多站
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北海道 札幌站
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在47都道县府一两个小时内可到达的面积排行榜中都是倒数第一名的冲绳县，因为离岛的原因，不使用飞机的话是很难去其他都道县府，所以3小时内能到达的区域…真的是非常少了。
冲绳县 那霸机场
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虽说日本国土面积不大，加上公共交通的便利，去哪里还是很方便的，不过对于日本的交通许多外国的游客还是有不少“吐槽”。在去年日本观光厅公布的调查中，外国游客对日本最不满的就是日本的公共交通。
比如：
•出租车2公里大约1000日元，太贵了
•一样站名的车站有很多，初次到来的旅行者很容易胡乱比如，「新宿」「新宿三丁目」「新宿御苑前」「東新宿」「新宿西口」（估计来自汉字圈以外国家的吐槽）
•铁路的构造非常厉害，但是有时候看地图看不明白
•车站内构造太复杂容易迷路，比如新宿站，梅田站…
怎么样，日本47都道县府交通便利性和你想象的有差别么？对于日本交通你有什么想说的呢？
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