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漫步樱花大道上,感受落英缤纷,才知道樱花季的日本有多美

每年的二月到四月,是日本的樱花季,这段时间的日本,总与樱花脱不了干系,虽然樱花是日本在唐朝时期引进的花类,不过经过了上千年的发展,已经成为了一个独立的品种,它不仅是日本的国花,甚至与日本的方方面面都联系在了一起,无论是学校里还是公园中,总是能看见樱花的影子。樱花季的日本,是喜欢安静的日本人一年之中最闹腾的时候,呼朋引伴,约上三五好友或是亲属家人赏樱,也就成了他们一年之中难得闲暇放纵的时刻。

很多人喜欢自驾,看着车窗外的风景变幻,觉得能触及内心深处渴望自由的灵魂。也许你自驾穿越过山脊,穿越过森林,穿越过雪原,甚至穿越过沙漠,但是你是否穿越过一片樱花海?在日本静冈县的伊豆高原之上,就有一条樱花大道,道路两边种满了樱花,不仅人和车都能通行,而且不收取门票,成了火遍日本的“网红大道”。

与三月相比,四月的樱花是凄美的,散落的樱花瓣满洒,满地落红。有人喜欢满开的樱花,觉得这是樱花最富有生机的时候,有人却喜欢四散的樱花,觉得转瞬即逝的美更能触及内心。从电车站出来,顺路步行即可进入樱花大道,可以看到不少人都把车停到了路边,也许是想要步行,才能慢慢地感受这份美,我也加入了步行的队伍,缓缓地在公路上走着、观赏着。

不过,这也不是所有人的选择,毕竟是公路,还是有不少车从身旁经过,办事的人,路过的人,甚至就是想要自驾的人,都会选择自驾樱花大道。虽然是人车共行,但是有专门的人行道,不用担心安全问题,那么宽的人行道,在东京基本上是看不到了,东京有些地方的路窄到人得和自行车共用一个道,还不能错身。此外,在日本,虽然车不会主动按喇叭,不过行人永远是最优先级,在正常情况下车都会让人,所以在日本交通事故很少,这点值得国内很多喜欢抢道的司机学习,宁等一分钟,不争一秒钟,安全第一。

往前走了一段之后,游人明显变多了起来,三三两两地在树下开始了拍照之旅,或是记录下今年灿烂的樱花,或是与樱花来一张美美地自拍,樱花给日本,总是带来了数不尽的欢愉。在日本,樱花真的是全年龄的都喜欢的事物,上到七八十岁的老夫妻,下到几岁的孩童,无一不喜爱樱花,毕竟樱花那么美,又有谁会不喜爱呢?

不过,毕竟是在公路边上,可以拍照可以赏樱,但是要说坐下来野餐的话,就是不行的了。因此,在路上还可以看到不少人提着各种零食便当,就是为了找一个理想的野餐地,不过伊豆这条樱花大道是山路,需要一直上坡,如果是想要野餐的话,还是开车找寻比较适宜,不然太累了,也就扫了赏樱的雅兴。

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樱花大道的樱花树都很大一棵,一看就是上了些年头了,长得十分茂密,不仅道路两旁的樱花长成了一片,相互交融,连道路同侧的樱花也是如此,都说“在天愿作比翼鸟,在地愿为连理枝”,以形容爱情的最高境界,不过这“连理枝”嘛,在这里见得多了也就不足为奇了。

一阵春风轻拂,樱花也就四散飘落,大有“樱吹雪”般的唯美,和背后日式的小房子形成了一幅绝美春光图。说来也奇怪,日本地窄人多,人口密度甚至比中国还大,土地自然是很珍贵的,然而日本人却不喜欢住“楼房”,倒对这种独栋小别墅情有独钟,比如我的老师,因为东京房价比较贵,甚至可以搬去埼玉县住,每天通勤超过三小时,也不愿意就在东京住高层,不仅仅是因为地震,还有文化因素在里面,可能这种独栋别墅对日本人有一种特别的情愫吧,东京很多高层建筑倒是欧美人在住。

一路走来,享受着明媚春光的同时,也给自己的身心来一次放松。整个樱花大道上没有垃圾桶,却看不到任何的垃圾,无论是野餐还是路过的游人,都不愿意让垃圾破坏这满地的樱花瓣营造的浪漫氛围。路边上游人甚多,也没有一个人会去拉扯、摘取花朵。花儿之所以珍贵,也正是因为其脆弱,抓紧春天的尾巴去赏花吧,也希望大家在赏花的同时,也能爱护花朵,保护环境,将这一份美,传给下一个游客。

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