在轨道交通乱如麻的日本，车站是几乎每一个游客都必然踩过的地方。而今天的这篇推送，就要来说说车站的功能。
肯定有人会说；车站功能有什么好说的？不就上下车的地方吗？最多再加上些商店和餐厅。
是的，这话没错，绝大多数车站就是如此。然而就是有那么几座不走寻常路的小站，为车站赋予了全新的、驴唇不对马嘴的功能。
那就是：泡温泉。
日本这个温泉大国，无论哪里冒出温泉都不稀奇，举国上下对泡澡的热爱也已经到了深入骨髓的地步。在如此的氛围中，车站里出现了让人边候车边泡的温泉似乎也就成了理所当然的事。
车站温泉起源于日本旧国铁时代的长野县上诹访站。在当时的“一站一名物”倡导中，上诹访拿出的办法是在站台上设置温泉，而且是脱光衣服泡进去的露天温泉。当然，温泉周围规规矩矩地建了围挡，也有更衣处，里外互不相见，不用担心走光，又能听到列车进出站的声响。遗憾的是，随着设备的老化，如今这处露天温泉已经被改成了泡脚的足汤，不过这也方便了更多人的使用。在这里上下车的乘客自不用说，即使不坐车，只要花上140日元买张站台票，也可以享受在足汤边观看列车来往的愉悦。
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那么，在如今的日本，都有哪些个性的车站在坚持发扬温泉事业呢？我们就来看看其中的几个代表——
水沼
位于群马县境内的水沼站是渡良濑溪谷铁道上的一座无人小站，却因站台上的水沼站温泉中心而成为许多铁道迷心目中的圣地。这处温泉前后已经开设了将近30年，是“关东唯一拥有被绿意环绕的天然温泉（露天温泉）的车站”，这一评价也让水沼站入选了关东地区百佳车站。
除了能够眺望渡良濑川的露天温泉，水沼站温泉中心的就餐条件也相当完备，甚至推出了7种可提前在官网预约的“泉弁”，也就是温泉便当，与日本铁道文化中的车站便当“駅弁”相呼应。乘坐渡良濑溪谷铁道的矿车式观光列车来一趟群马县的乡间之旅，途中再泡一次温泉，简直是最悠闲的美妙假期。
入浴费：600日元
开放时间：10点半-19点，不定期休息
越後湯沢
从东京乘坐新干线最快70分钟便可到达的越后汤泽，是新潟县内著名的温泉+滑雪胜地，也是川端康成的代表作《雪国》的舞台。这里的各种温泉数不胜数，但有一处可谓是独一无二，那就是位于越后汤泽站内的酒温泉。
泉如其名，酒温泉就是在普通的温泉中兑入日本酒的温泉。不过大可放心，酒的兑入是定期定量的，出水口冒出的只是普通温泉，而且兑入的是酒温泉专用的15度日本酒，并经过稀释，因此小朋友或者不胜酒力的人也能安心入浴。
入浴费：800日元
开放时间：10点半-18点半
みなみ子宝温泉
与其他各站相比，这座位于岐阜县长良川铁道上的小站可谓非常年轻，开设于2002年。而从列车上一走下来，便可以直接从站台跨入温泉设施中。这处温泉全名叫“日本まん真ん中温泉 子宝の湯”（日本正正中心温泉 子宝之汤），车站可以说是因温泉而生，将日本的车站温泉文化发挥到了极致。
别看地处偏僻，这里的温泉设施却毫不逊色，内汤和露天温泉都不止一种，露天温泉所在的开阔庭园简直让人恍惚觉得到了某家高级旅馆。再加上菜单丰富的餐厅和宽敞的休息处，丝毫没有人在乡间的封闭感。而且设施内还能能看到提示车辆进出站信息的信号灯，非常方便
入浴费：600日元
开放时间：10点-21点，星期二休息
松丸
同样是位于偏僻之处，位于四国爱媛县的JR松丸站“森の国 ぽっぽ温泉”与上面那家子宝之汤相比毫不逊色。“明治之汤”和“滑床之汤”分别以优雅温暖的木纹和源自滑床溪谷风光的岩石为装饰主题，各自的内汤和露天温泉都极具特色。
然而对铁道迷来说，这处温泉在设计上有一个细节比任何车站温泉都更值得称道：在环绕露天温泉的围墙正中，有一扇可以随时开闭的小窗，旁边挂着列车的停靠时刻表。当列车驶入站台时，温泉中的人们便可打开小窗，直接看到站台上的景象，却又不用担心走光。
搭配宽敞的休息处、小卖店与站前的免费足汤，小站松丸可以说满足了铁道迷与温泉迷的各种梦想。
入浴费：510日元
开放时间：10点-22点，每月第2个星期一休息
女川
若要问最能让人留下深刻印象的车站温泉建筑，那毫无疑问是位于宫城县JR女川站的“女川温泉ゆぽっぽ”。这座2015年全新亮相的温泉车站象征着这片土地在东日本大地震后的心声，雪国风格的白色大屋顶如展翅的银翼，从展望台可以将女川港的风景尽收眼底。
尽管只有室内温泉，但这里的设计毫不马虎。画家千住博描绘的“灵峰富士”和水边的小鹿形象就呈现在环绕浴池的白色瓷砖上，为温泉内营造出了美术馆的氛围。
以5日元1升的价格出售温泉水是这里的特色，可以自带容器将温泉水买走。
入浴费：500日元
开放时间：9点-21点，每月第3个星期三休息
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