行走于涩谷街头，感受着熙熙攘攘的人群从身边经过，每个人都是独立的个体，由于各自的缘由汇聚在这里，在这条街上，人们的声音汇聚在一起，盘旋在空中，“嗡嗡”地散发着人间烟火的气息。

偶然，前面两位穿着性感的杀马特风“黑妹”走过，身后跟来两位洛丽塔小姐姐，他们与身着阔腿裤，纯棉上衣的主妇们擦肩而过，穿过西服革履的上班族，消失在人群里。

因为是在日本，所以感觉她们风格迥异惹人注目，而又感觉稀松平常。

因为是在日本，一切都充斥着“多元”和“统一”的矛盾。

男女有别，各司其职，但同性恋、双性恋、跨性别者，也可以接受。

据数据统计，日本社会同性恋、双性恋和跨性别者人数约占日本总人口的7.6%。

意味着日本每13人中就有1人是同性恋者，而现在每年的数字都呈现不断上升趋势。就拿同性恋来说，在亚洲社会中，日本还是比较包容的。

日本没有同性恋婚姻法，但为了保护同性恋者的权益，日本东京都涩谷区通过了同性伴侣的法案。这是日本、甚至全亚洲的第一例承认同性伴侣的地区法规。之后日本又有多个地区推行了该法案。如今日本已有8个地方政府推出同性伴侣证书制度！

虽然没有正面承认其“婚姻关系”，但是同性伴侣基本拥有夫妻相同权益，还可以领取同性伴侣证书「パートナーシップ証明書」。持有证书后，就可以申请住宅、签署手术同意书、领取家庭补助等。

追求创新，又排斥女性员工的加入，善于学习新的技术又害怕“多元化”的管理。

众所周知，日本人很擅长学习别人的技术并加以创新，而创新就意味着新鲜血液的流动。但很多日企在员工的管理上却非常排斥“多元化管理”

作为以管理先进著名的全球企业丰田汽车就非常的典型。

他们宁愿要中学毕业的男性技术骨干，也不要经验丰富女性精英。人们习惯于女人当家庭主妇这一种文化现象，这不仅仅是一种男尊女卑的社会风气。

日本企业排斥女性员工的加入。最重要是原因是，原本只有男员工的部门中加入女成员，最后女性终究会向女性靠拢，男性则和男性成群结伴，于是企业组织里就会自然形成“男人堆”和“女生堆”两个非正式的小团体，所有信息也只在自己所属的小团体里流通。在这样的背景下，最后将在企业组织里引发小团体之间的倾轧恶斗。

作为大型跨国企业，丰田考虑的是如何提高管理效能，而不是把精力浪费在“男——女”小团体的争斗上。

但在西方国家，人们形形色色，个性差异非常大，一个公司里会有来自各个国家的人，但这非但没有形成斗争小团体，反而更激发了了创造性。

一个企业若是想要靠不断创新而生存下去，就要允许女性或外籍人士进入以中年男性员工为主的日本企业里任职，他们能为公司带来之前这群人所没有的新见解、新视角和新观点，进而激发创新。

但是，现在依然有很多日本企业一心想要“创新”，但却又固守着“统一”管理。若想解决这个问题想必思想“开放”又“保守”的日本还要有一段路要走啊。

多元而又统一，正因有这样的矛盾，日本才更像日本。

END

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