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日本的铁路交通十分发达，特别是在东京这样的大城市，四通八达的交通网非常密集，给初次到东京旅行的朋友找了不少的“麻烦”。另外，日本铁路精准的发车时间和到达时间，也给人留下了非常深刻的印象，就如同神社一样，铁路几乎也成为了日本的一个象征，同时也衍生出了各种各样的铁路文化。今天使馆君带大家看看其中最有趣的一个——铁路模型。
作为动漫手办的大国，日本在这方面的领先程度早就世界闻名了，那做个铁路模型有什么新鲜的呢？
大家可不要小看一个小小的模型，日本的铁道模型不仅在列车车型上保持了原汁原味，就连周围的布景、人物也可以完全还原，只要你有足够的钱和时间，还有一个足够大的空间，甚至可以在家里打造出全日本的铁路。
坐落在名古屋市中心的〝丸荣〞百货店，是一家有着近400年历史的老字号。每年的4月29日~5月5日的黄金周期间，都会举办铁道模型展。
短短1周的举办期间，前来参观的游客超过3万人。
仿照真实列车，按其比例缩小而制的各种模型列车穿梭在山林之间，列车的细小部件都被准确地刻画出来，甚至包括车厢内的座椅也隐约可见。
日本列车模型品种繁多，真实列车有多少，模型就有多少。
模型列车的驱动部分并不复杂，主要是用变压器把家用交流电转换成12伏的直流电输送到铁轨上，再通过铁轨与车轮的接触驱动马达运行。
日本拥有一大批对列车独有情种的爱好者，各式各样的列车模型也应运而生。而铁道模型的真实反映实物，小巧精密，使得爱好者们，包括很多小朋友都被深深地吸引。
日本为什么会出现这么多的铁道列车爱好者呢？
从1853年日本人第一次见到蒸汽机车开始至今 ，全国已经有了200家左右的铁道公司。
东京、大阪等人口密集度高的城市，除了公交车与地铁以外，铁道列车是主要的运客工具，大量穿梭在市内及近郊地区。
仅东京一带，列车的运客量每天至少高达500万人次。对很多人来讲，列车就在身边，亲切而又熟悉。
而铁道公司对列车的内部配置都会从乘客的实际需求出发考虑，包括座椅的舒适度，行李架的高度等。
列车的驾驶员都要接受2~3年的培训才能上岗，操作都十分熟练，甚至可以用身体感受到列车速度的快慢，所以他们可以把列车到达各车站的实际时间，与规定时间之间的误差控制在几秒钟之内。
也许正是因为日本列车所追求的这种精益求精、为顾客考虑的精神，使得日本人中出现了一大批列车爱好者。
每当为大家服务了几十年的列车退休之前最后一次运行时，很多爱好者们都会赶去，只为见列车的最后一面。
其实，日本的铁路迷通常被分成三种，一种是我们今天说到的喜欢铁路模型的粉丝们，还有一种是喜欢拍列车照片的粉丝们，另外就是喜欢乘坐铁路交通去旅行的粉丝们，他们分别有自己专门的称呼，叫「模型鉄」、「撮り鉄」以及「乗り鉄」。
有兴趣的朋友们，欢迎大家到日本亲身体验一下日本的铁路模型~
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