外卖服务大家都很熟了吧！
由于对派送速度和时间有严格要求
一般来说担任外卖员的
都是年轻力壮的小伙子嘛，
再配备一辆电瓶车，
套上统一的制服，
风风火火地穿梭在城市主干道上~
但是！
日本的外卖员主力军
却是老！年！人！
可以说是“外卖奶奶”
和“外卖爷爷”了！
这…咋回事啊？？
老 年 人 成 外 卖 主 力 军
Uber（优步）大家都有听说过吗？
一款即时用车软件，
可以提供多人拼车服务
功能上类似于我们的滴滴！
▲长这样！
不过，由于Uber在日本是被禁止的。
据彭博社报道，
反倒是旗下另一项业务
Uber Eats外卖服务,
在日本取得了巨大的成功！
▲骑自行车送外卖的日本小哥
目前在10个城市有超过1万家餐厅
纳入了Uber Eats服务。
而最为独特的一点是，
在其15000名外卖员中，
有相当一部分是老年人。
▲精神抖擞的“外卖奶奶”
Uber首席执行官
达拉·科斯罗萨西表示，
老年人确实正在加入
他们在日本的外卖群体。
而且啊，
外卖员一般会选择骑自行车送外卖
而有些老年外卖员则是
穿着运动鞋步行送外卖的~
可以说是一边赚钱，一边锻炼了！
这位奶奶腿脚比较健朗，
还可以骑车送外卖~
“ 外 卖 爷 爷 ”的 一 天
在日本，
Uber Eats是没有年龄限制的，
只要身体健康，
都可以主动申请成为外卖员~
今年2月初在大阪
一位67岁的老人在接受了简单面试后，
正式成为了Uber Eats的外卖员！
就让我们来跟随他，
体验“外卖爷爷”的一天~
▲
通过面试之后，先领取装备，
然后在工作人员的指导下
下载APP~
▲
接到第一笔订单啦！
超仔细地查看APP！
▲
确认接受订单，
然后前往天满车站的麦当劳取餐！
▲
到达麦当劳！
拿下等会要放餐点的背包
按照订单号取餐~
▲
艰难地背上背包…
▲
背着取好的麦当劳
骑上自行车
驶往顾客的家中~
▲
根据地址找到顾客的家
啊这个背影…
：(
▲
第一单成功完成！
老 龄 化 社 会 下 的 “ 通 情 达 理”
这一单老人赚了多少钱，
视频中并没有提及。
不过在去年入驻大阪的发布会上
Uber Eats曾经承诺
上午九点至夜间零点的时段
派送费为一单可以给出380日元
（约合人民币24元）。
去年10月，根据大阪一位送餐小哥的记录，4小时收入10499日元（约合人民币671元），时薪2600日元（约合人民币166元）。
这一数据是远高于当年大阪的最低打工时薪——936日元（约合人民币59元）的。
今年，随着补贴政策调整，Uber Eats送餐员一天工作8个多小时，收入只有10734日元（约合人民币684元），时薪1288日元（约合人民币82元），一下子缩减为去年的一半了…
虽然这个数字确实不算很高
但是对老年人来说，
已经是一份很宝贵的收入了~
和我们国内一样
日本的送餐员们都很年轻，
送外卖时都会骑摩托车或自行车。
而据Uber CEO描述，
有很多日本老人都是步行送外卖的，
跟年轻人相比，
他们既拼不了体力，也拼不了速度…
并且在日本，
几乎一半以上的老人，
是无法靠微薄的养老金度日的。
所以，尽管存在一些不足，
可日本老人还是义无反顾地背上了外卖箱。
在日本，Uber Eats已进入10个城市，
涉及1万多家餐厅及1500名送餐员，
业务量不断狂飙，
送餐员却不够用了…
▲日本劳务省出示的
失业率统计数据
目前日本失业率为2.36%，
正值历史低点。
目前，由于日本人口严重老龄化，
导致了劳动力市场紧缺。
而在这样的情况下，
日本社会没有用年龄给老人们套上枷锁，
而是愿意提供机会，
如果他们有意向，
只要通过相关安全体检和面试，
就可以和那些正值壮年的小伙子们一样
踏上工作的岗位~
2004年12月，
《老年人雇用安定法》得到修正，
主要目的是原则上禁止
根据年龄出现招聘和录用歧视。
一位80多岁的老奶奶也是送餐员，
据她描述，
养老金大多用在了房租上，
生活支出越来越高，
有时每天只能吃青菜，
身体不好时都不敢去医院…
而现在，
“真的很幸运，
还有人雇我这样的老太婆。
只要我还有体力，
我将继续送下去。”
还有像是东京的出租车司机
如今平均年龄已经达到了58岁！
有在日华人表示，
曾遇到过一位老出租司机，
看着精神状态就很好，
一问年龄，都82岁啦！
▲日本街头“老”的哥
既然法律也是鼓励老年人就业的
在身体还很健康的情况下
老有所为也不是不可以啊！
上周，这则新闻一出，
也迅速登上了微博热搜，
引发了我国网友的热议。
有的网友表示这是好事，
也算是为社会尽一份力。
▲点击图片可查看大图
也有一些网友对老人送餐的
安全性和时效性表示了怀疑…
▲点击图片可查看大图
#对于日本老年人成为外卖主力军的情况，
你有什么看法呢？#
图文来自：淘最霓虹