昨天暖灯君还在说美国大有向全世界宣战的意思，谁知人家转转身，就和欧盟和好了。
今天，可以说是世界贸易历史上里程碑式的事件。暖灯君还在期待联欧抗美时，欧美这两个世界最大的经济体，已经暗度陈仓，完成了零关税的自由贸易协定的签署。
01
欧美暂时停火
华盛顿时间7月25日，欧委会主席容克在华盛顿同美国总统特朗普会谈后，欧盟官网发布了美欧联合声明。具体内容如下：
我们今天在华盛顿特区会见，以启动美国与欧盟之间关系的新阶段——一种为实现双方共赢的有力经贸合作，以更好地为全球安全与繁荣而共同努力、共同打击恐怖主义的密切关系。
美国与欧盟总计共有8.3亿多公民，占据全球50%以上GDP。如果我们合作，可以让我们的星球成为一个更美好、更安全、更繁荣的地方。
美国与欧盟今天就已经拥有一万亿美元的双边贸易关系——这是全球最大的经贸伙伴关系。我们想进一步加强这份贸易伙伴关系，以使得全部美国与欧洲公民获益。
这就是为什么我们今天同意首先要共同致力于零关税、消除非关税壁垒、消除对非汽车工业产品的补贴。我们也同样会努力在服务贸易、化工、医药产品以及大豆等领域减少贸易壁垒并增加贸易量。
这将会为农民以及工人打开市场、增加投资并使得美国与欧盟更加繁荣。这也会使得贸易更加公平、更加互惠。
其次，我们今天同意加强我们的能源战略性合作。欧盟想从美国进口更多液化天然气（LNG）来使得其能源供给更加多样化。
第三，我们今天同意围绕标准展开紧密对话，以此来放宽交易，减少官僚障碍以及降低成本。
第四，我们今天同意共同致力于保护美国与欧盟的公司，以更好地保护他们免受不公平的全球贸易行为的侵害。为此，我们会与有着类似想法的伙伴紧密合作，推动WTO改革，去解决不公平贸易行为，包括知识产权窃取行为、强制性技术转让行为、工业补贴、国有企业造成的扭曲以及产能过剩问题。
我们决定立即成立由我们最密切的咨询顾问组成的行政工作小组，推进此项联合议程。此外，它还会制定短期措施，以便利商业交易并评估现有关税措施。在我们致力于此的同时，我们不会违背这份协议的精神，除非任一方终止协商。
2
平静河面下却暗潮汹涌“零关税”是谈判目标
欧盟同意进口更多大豆，下调工业关税，并就进口美国液化天然气做更多工作，但未含汽车方面放宽措施。
特朗普称，在贸易和其它议题上，欧美关系进入新阶段。对于非汽车行业，双方将努力就零关税、零贸易壁垒和零补贴达成一致。
容克本次的华盛顿之行旨在避免美国对欧盟汽车征收关税。在他与特朗普发表声明后，欧盟官员表示，美国同意，在谈判期间，特朗普政府不会加征汽车和卡车关税。
特朗普可能强推25%汽车关税
不过，越来越多消息显示，特朗普可能顶住国内外压力强推汽车关税。
7月25日本周三，华盛顿邮报援引知情者消息称，多位特朗普的高级经济顾问认为，特朗普计划今年晚些时候对接近2000亿美元美国进口汽车征收25%的关税。尽管多位共和党领导人和商界高管都认为，征收汽车关税可能会破坏美国经济，并造成政治混乱，特朗普仍希望征上述关税。
此后彭博报道，周三参议院的民主党议员DougJones和共和党议员Lamar Alexander提出一项名为“2018汽车业就业法”的议案。若这项两党议案得到通过，将推迟特朗普对进口汽车及零部件征25%的关税。
美国征汽车关税，欧盟日本受伤重
据美国官方数据，去年美国进口汽车总值达创纪录的1920亿美元。而特朗普却可能对高达2000亿美元进口汽车征关税，这意味着特朗普将对所有进口汽车征税。
值得一提的是，美国征进口汽车关税受影响的前两位是欧盟和日本。
（图片引用自华尔街见闻）
上表展示，汽车出口是欧盟和日本最重要的一笔生意。按金额计，仅仅是德国，就贡献了全球超过20%的汽车出口量，是全球最大的汽车出口国。排在其后的日本贡献了约13%的出口量，美国占比7.2%，居第三位。
（图片引用自日经中文网）
以2017年度年销量在100万辆以上的主要汽车厂商为对象，日本经济新闻（中文版：日经中文网）比较了每辆车的利润情况。
排在第1位的德国戴姆勒，达到5228美元，是居第4位的丰田的约2倍。第2位是德国宝马（BMW），达到4983美元。日本企业斯巴鲁（SUBARU）跻身第3位。
欧盟委员会次日称，如果特朗普真的对欧盟汽车实行新的关税政策，那么欧盟将“别无选择，只能反击”。
本周三，和特朗普会谈前，容克重申，如果特朗普坚持对欧洲汽车加征关税，欧盟会采取报复性措施。他说，欧盟已做好准备立即反击。
所以，暂时停火了这个阐述很形象。和谐没有被打破，表面十分平静。但是，一旦和谐被打破，可能会更加汹涌。
本文整合自日经中文网、华尔街见闻。
