日本大津有条复古缆车,建成已93年,一路看遍日本顶级风景线

日本大津有条复古缆车,建成已93年,一路看遍日本顶级风景线

在这次疫情期间,日本政府和民间给予了我们非常积极的帮助,一句“山川异域,风月同天”令国人感动,也让无数人重新认识了日本。于是很多人说,好想去日本看看。今天我就为大家推荐一处日本的小众旅行地,位于日本大津市比睿山延历寺的一条观光缆车。

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坂本观光缆车位于大津市,它连接着拥有1200年历史的世界文化遗产“比睿山延历寺”和坂本门前町,这条于1927年开始运营的观光缆车,全长2025米,是日本线路最长的观光缆车。

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坂本车站是日本大正14年(1927年)建成的,一栋欧式钢筋混凝土结构的二层小楼,据说刚建成时以其现代化的欧式建筑风格广受欢迎,为国家登记在册的有形文化遗产。

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日本大正时代修建的车站,平成5年(1993年)翻新的车体,采用的大窗的欧式设计,显得车内宽敞明亮,游客的视线也非常好,便于欣赏周遭的风景。

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车里散发着大正浪漫的气息,让人心情平静。车站的月台沿着车体呈阶梯形状,沿途会经过很多桥、弯道、隧道、森林等,每一处都值得一看,小情小调,很有意思。

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车里座席设置的方向与行进的方向(接近山的一侧)相反,上行时感觉好像从后面被拉上去,也可以将脚下的景色尽收眼底。

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在蓬莱丘站,安置了许多在缆车线路修建时出土的石佛像,据说当地人以此来纪念在信长火烧比睿山时死去的人们。而在车里的前挡车窗处还能看到贴着的符咒,也是为了能祈福平安。

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坂本观光缆车的高低落差有484米,从坂本车站坐车到山顶的延历寺站用时约11分钟,沿途可以透过车窗欣赏窗外的无限风光,桥梁、隧道、溪谷、壮美的琵琶湖和寂静的原始森林等,一路景色多变,形态丰富,是难得一见的动态游览景点。

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这里一年四季景色不同,春天的山花、夏季的绿树、秋天的红叶和冬天的白雪,景色随季节而变化,一条线路不同的精彩。

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缆车的车厢分“缘号”和“福号”两种,“缘号”有遇见良缘和精彩体验的寓意,而“福号”则蕴含着获得幸福的寓意。

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这里的线路分为两条,称为“岔线”,是为了让两轴缆车可以交叉通过。

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与陡坡线路遥相呼应的是琵琶湖,只有乘坐缆车才能将这壮丽的美景尽收眼底。从山脚的坂本站要经过蓬莱丘站和裳立山站才能到达山顶,经过第二个隧道后就是裳立山站,在这里能看见壮丽的琵琶湖,琵琶湖可是日本第一大湖哦。

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在裳立山站下车,立刻可以领略到这里绝好的自然风光。据说平安时代的歌人、土佐日记的作者纪贯之由于喜爱这里到琵琶湖一带的风景,去世后被埋葬于此。

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坂本观光缆车的票价是,成人单程860日元,往返1620日元。儿童单程430日元,往返810日元。每30分钟发车一次,如果遇到旅游旺季游客比较多的时候,会适当增加班次。

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山顶的延历寺站入选了日本“近畿百所名站”,建于1927年的坂本站因其复古的车站建筑风格被认定为国家注册有形文化遗产。

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从山麓的坂本站乘坐京坂电车,约16分钟就可以到达琵琶湖滨大津站,站前就是港口,在这里可以搭乘游船游览壮丽的琵琶湖。而在山顶的延历寺站,步行10分钟就可以抵达根本中堂,穿过幽静的杉树林中的漫步道,感受四周的静谧和清澄的空气,体验不同于凡间、宛若仙境的绝妙时刻。

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现在就让我们穿越时空,开启一场比睿山缆车之旅吧,一起感受这时间和空间的浪漫吧。关注路灯摄影,我们一起宅在家里云旅游。

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