78年前,日本为何要孤注一掷走偷袭珍珠港这步险棋?真因为自大?

78年前,日本为何要孤注一掷走偷袭珍珠港这步险棋?真因为自大?

1941年12月7日,随着日本王牌飞行员高桥赫一在美国太平洋海军基地投下第一枚炸弹,“二战”历史上最著名的军事事件之一——偷袭珍珠港,爆发了。

这次偷袭,极大地改变了“二战”的局面。最直接的是,此前一直奉行孤立政策、置身事外的美国,对日本宣战了,太平洋战争全面爆发。

前不久,有部罗兰·艾默里奇的电影《决战中途岛》上映,虽然这电影在国内基本没啥水花,但阿信还是去激情贡献了电影票,看完后最大的感受就是拍得很真实,战争还原度颇高。

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6个月前,日本在珍珠港狠狠地扇了美国一巴掌;6个月后在中途岛,美国终于把场子找了回来,而日本则拉开了战败的序幕。

其实回看历史不难发现,当时日军侵略的铁蹄已经遍布了中国和东南亚,战线拉得长,精力牵扯又多,而日本面对当时军事实力强又没有站队的“中立”美国,为何非要不远万里跑到人家家门口强行“撩”一下?

在珍珠港事件78周年之际,阿信来给大家分析分析。

偷袭珍珠港——一场“大胜”

1941年11月26日,偷袭珍珠港舰队从日本启航,选择船只罕至的北太平洋,一路保持无线电静默,经过12个昼夜的航行,于夏威夷时间12月7日凌晨05:10抵达瓦胡岛以北海域的预定出击点。

飞行队长高桥赫一,于12月7日07:55向珍珠港惠勒机场投下炸弹,成为炸响偷袭珍珠港的“第一弹”。

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由于当时是周日,珍珠港的美军们还在悠闲地过着礼拜日,根本没有料到从天而降的轰炸。

第一波攻击编队183架扑向珍珠港的飞机如入无人之境,随后发回“虎、虎、虎”的信号,表示奇袭成功。随后日军又派出168架飞机进行了第二次攻击。

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两波攻击作战图

偷袭珍珠港一共造成太平洋舰队4艘战列舰炸沉、4艘战列舰重创,3艘轻型巡洋舰、3艘驱逐舰报废,摧毁188架飞机,美军伤亡4000多人,光亚利桑那舰上就有超过1000名美军阵亡。

而日本呢,仅29架飞机没有返回,74架受伤,5艘袖珍潜艇沉没,阵亡64人,1人被俘。

偷袭珍珠港对日本来说可谓是一场“大胜”,但时任日本海军舰队总司令的山本五十六,也是偷袭珍珠港事件的总策划人却没有多少喜悦。

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山本五十六

这位曾留学美国哈佛大学,担任过日本驻美国大使馆的武官,参观过底特律汽车城和德克萨斯的油田,对美国非常了解的总指挥官,只说了一句:

我们不过是唤醒了一个巨人。

并且让山本非常不安的是,当时停靠在珍珠港内的三艘美国航母,袭击时全部不在港内,没有摧毁航母这个”心头大患“,山本很清楚胜利的战果只是暂时的,而美国可怕的工业能力将被彻底唤醒。

随后,美国总统罗斯福发表“国耻”演讲后对日宣战。

我要求国会宣布:自1941年12月7日星期日,日本发动无端的、卑鄙的进攻时起,美国和日本帝国之间已处于战争状态。

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罗斯福发表演说

为什么袭击珍珠港的总指挥会如此忧心,既然忧心为何又要执意去做呢?

一场影响世界格局的“小战役”

让我们把时间倒回几年,来到1939年。

这一年,发生了一件历史上不那么著名的战争,但却在之后深刻地影响了“二战”走势和世界格局。

这场战争叫诺门坎战役。

诺门坎在哪里?在蒙古国,这地方离着我国东北和苏联都近。

对战双方是谁?日本和苏联。

为什么要打?

1939年,日本在东北建立的“伪满洲国”已经有一段时间了,但他们吞并整个中国的计划却迟迟落实不了,战略进入相持阶段。

会战打了好几次,迟迟攻不下来,再加上中国那时基建差,日本打仗还要先修铁路,要不然兵力和物资补给都运不过来。眼看自己钱包也快要见底了,战略资源也没有,日本也很头秃。

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1939年长沙会战,粉碎了日军“以战迫降”的狂妄企图

这时日本制定了两套方案:

1. 陆军说北上,打苏联。西伯利亚有大量苏联的工业基地,产量丰富,可以为己所用。而且拿下西伯利亚还可以继续西进,和希特勒的德军包夹苏联,会师乌拉尔。

2. 海军说南下,占东南亚。东南亚是英美老牌殖民地,资源丰富,被列强殖民时间久,基建设施、工业能力不差。而且当时英国、法国、荷兰这些欧洲国家自己也是大乱斗,无暇东顾,趁机把他们的殖民地抢过来。

日本最后瞄准了苏联。

1939年5月,日本突然进攻了位于诺门坎的苏蒙联军。

本来以为苏联要专心battle德国,没有精力管这边,却不料苏军围住了日军不说,还放了大招——3万多吨炮弹跟不要钱似的泼下来,日军在中国这么多年可能都没打掉那么多炮弹,苏联一场战役就打光了,别人家的工业能力果然不是吹的。

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诺门坎战役中苏军缴获的日军物资

日本被打跑了,终于知道苏联是块硬骨头,啃不下来。于是,只剩下Plan B了,南下去占东南亚。

抢东南亚的矿、石油还有橡胶等重要的战略物质,势必会触动英美的利益。英国虽陷入战争泥沼无暇顾及,那还有美国呢,人家在“自己的地盘”上经营了数百年,你这么堂而皇之跑到人“家里”抢钱,人家会坐视不理吗?

可以这样说,日本在诺门坎战役中的失败,从而改道去抢夺东南亚的资源,直接导致了之后日本策略的调整,也奠定了后来日美关系的发展走向。

你掐我命脉,我打你老巢

在当时,日本的扩张野心已经是昭然若揭,和美国的摩擦也在不断加剧。美国当时的财政部长和陆军部长试图说服政府对日本实行全面禁运。

于是,在1940年中,美国对日本实施了“道义禁运”。

啥是“道义禁运”?就是表面上禁运,但其实也没有完全掐断供给。

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亨利·史汀生是当时美国国务卿,他的“史汀生”主义,是美国中立政策的具体表现

美国当时的小算盘打得也是噼啪响:第一,毕竟是要恰饭的,日本用美元结算买石油买钢铁那是实打实地让美国赚得盆满钵满;第二,美国其实还是希望日本去打苏联的,关系不想搞太僵;第三,怕日本跑去东南亚搞事,这是美国最不愿意看到的。

但是,日本完全不领情!好嘛,你暗搓搓搞我,那我也不客气了,友谊的小船说翻就翻,日本于1941年7月,出兵占领了法属印度支那地区(今越南、老挝、柬埔寨等地),很快又占领了荷属东印度群岛。

这下彻底把美国惹毛了。

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1941年7月28日,美国宣布对日本实行禁运和经济制裁,冻结日本在美国国内所有资产,切断对日本的石油和物资供应。美国政策一出,英国和荷兰也纷纷效仿,在东南亚地区切断了对日本的石油供应。

失去了石油供应,便等于扼住了日本脖子,日军即使拥有再庞大的军力,也无力再继续扩张。

于是日本决定彻底和美国撕破脸皮,来一场豪赌,赌注就是珍珠港的美国太平洋舰队。

珍珠港是当时美国最重要,也是最先进的海军军事基地,每年投入高达2.2亿美元。更重要的是,日本知道一旦对东南亚发起总攻,美国不会坐视不管,位于珍珠港的太平洋舰队会很快赶来。与其这样,还不如先下手为强,干掉或者打残对方。

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偷袭珍珠港,现在看起来好像不可思议,但在当时的日本,将领中要是哪一个不同意侵略计划,说不定就见不到明天的太阳了;上文提到过山本五十六其实是反对和美国开战的,但他的反对引起了好战派的不满,悬赏对他进行暗杀。

军队在训练中随处可见“死是英雄”的宣传;在街上,男孩的玩具全是手枪、坦克和军人模型。

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当然光靠“视死如归”的精神是不够的,实际上,对珍珠港发动突然袭击这事并不是突然决定的,日本早已在暗中计划了好几年。

早在1936年,日本海军就发表过研究文章说:

如果敌方主力舰停靠在珍珠港,计划应该是以突然空袭的方式开战。

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日军飞行员识别珍珠港舰艇,电影《虎虎虎》截图

日本在行动前也进行了大量有针对性的军事训练、情报活动以及战略布置和推演。

最终确认的方案是:日本联合舰队出动的4艘主力航母和一艘轻型航母,在绝对保密的状态下从太平洋北面海域驶向夏威夷瓦胡岛以北,接着在天刚亮时出动舰载战斗机,对美国太平洋舰队舰只发动突然袭击。

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于此同时,日本也发动了对东南亚的侵略战争。太平洋战争,全面爆发了。

好了,说到这里,阿信再和大家捋一遍珍珠港事件的逻辑线:日本侵略中国陷入泥沼——急需新的战略资源——北上计划受阻——南下计划启动——触动欧美利益——占领印度支那地区——美国掐断石油生命线——日本逼入绝境——发动珍珠港袭击。

海!海!海!

美国一旦加入了战局,那就是玩真的了,各种表现确实没有辜负山本五十六当初的“信任”。

先看钢铁产量。

在美国加入“二战”前,年钢铁产量大概是3000万吨左右。到1941年末,产量暴涨到7500万吨,到了1944年,达到8132万吨——这一年,苏联、德国、英国、法国、日本这五个国家的钢铁产量加在一起,是5600万吨。

再看石油。

1940年,美国石油年产就达到了2亿吨,1945年突破2.3亿吨——当时全球石油总产量为3.6亿吨,美国占到了60%以上。

然后来看武器装备。

开战第一年,美国的作战飞机年产量就达到了4.7万架,坦克年产量达到了3万辆。整个“二战”期间,日本前后一共造了不到7万架作战飞机,1944年,美国一年就造了近10万架。

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美军在二战期间,有数万架飞机生产出来还没来得及服役,战争就结束了

在太平洋战场上,日本海军苦心经营,勒紧裤腰带造航母,到了1945年无条件投降时,一共造了29艘航母。

而美国呢?从珍珠港遇袭到1945年,美国一口气造了147艘航母(其中113艘是轻型航母)。

简直就是降维碾压。

其实,日本和美国的利益缠斗,到最后太平洋战争的引爆,说到底其实是对于制海权的控制

在国与国的博弈中 ,很多军事家都提出过,控制海上交通是政治或军事战略中最重要的因素。毫不夸张地说,谁能有效控制海洋,谁就能成为世界强国

日本在明治维新后建立海军,经过中日甲午战争,日俄战争中的对马海峡海战等战争,均未尝败绩,特别是日俄战争日本海军使沙俄舰队全军覆没,一战成名,从此在海军强国里拥有了姓名,也让日本产生了更大的野心。

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1913年,日本海军打造的潜水艇

再看美国,进入19世纪末,美国的工业飞速发展,国力迅速膨胀,通过1898年发动通过与西班牙的战争,美国牢牢控制了家门口的加勒比海,并在远东从西班牙手中夺取了菲律宾,顺势夺占了关岛,吞并了夏威夷等战略要地,使得美国成为“一战”后世界上最强的海权国家。

也就是在这个时候,新兴的东亚霸主日本和新晋世界霸主,在东亚——西太平洋地区产生了奇妙的利益重合。

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美军航母集群

两个大国之间针对海洋,和海洋背后所代表的军事、政治、经济利益的激烈冲突在所难免,可以说珍珠港事件的爆发其实是一种历史的必然。

而珍珠港事件之后的事态发展,美国和日本用各自的成功和失败的历史现实告诉了我们,海权,在全球化时代对于一个国家的发展和兴衰究竟意味着什么。

在珍珠港事件6个月之后的中途岛海战,日军主力航母基本被全歼,美国从此控制住了太平洋的主动权,太平洋几乎成了美国的内海。

而日本,从1931年侵华起,在东亚、东南亚陆地上侵略了长达十余年,在丧失了海权之后不到两年的时间,就迅速走向战败。

我们的征途是星辰大海,对于一个有追求的大国来说,绝对不是一句玩笑,它是一国的命脉所系

参考资料

[1]《珍珠港》[美] 克莱格·尼尔森 著,中信出版集团,2019

[2]《<决战中途岛>万字历史彩蛋全解析~艾默里奇挖的坑,都为你填上(更新完成)》,作者:电影榨汁 ,豆瓣

[3] 《一场影响了世界格局的微型战争》,九边

[4] 《太平洋战争中,日本为何能和美国硬杠》,百家号
[5]《历史的温度3》 张玮 著,中信出版集团,2018

[6] 《一战后的美日海权角逐与太平洋战争的爆发》,武汉大学学报,2013

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