大家可能对《灌篮高手》中戴着耳机骑自行车的流川枫记忆犹新，当时的少女们看到这一幕都被帅了一脸，但是我要告诉你，这一幕在现实生活中的日本不太可能存在，因为日本严禁戴耳机骑自行车听歌，这样的话听不见喇叭声和其他的警示声，大大增加了事故发生的可能性。
中国曾经被誉为“自行车王国”，而且在互联网经济来临的时候中国又被誉为了“共享单车王国”，但是中国对于自行车的管控说实话不是那么像样。
在原来共享单车没那么流行的时候，自行车放在外面就算上锁了一样会被偷，而且有一些上档次的山地自行车和死飞更是会被整车丢进面包车里拖走。
而今共享单车已经遍布全中国的今天，共享单车的乱停乱放、共享单车的“破坏性”使用、共享单车的拆锁私用现象很是严重。
而且小编是在共享单车逐渐普及以后才知道中国的自行车驾驶年龄为十二岁，要知道小编我可是十二岁以前就骑了很长时间的自行车啊！
但如果你在日本，使用自行车应该注意哪些呢？
一、买新自行车要办理登记号，二手自行车要办理登记号变更
在日本，家居用品中心、自行车专卖店和大型超市等都有自行车出售，十分便利。
购买自行车时，还要同时办理防犯登记手续。
仅需花费五百日元，就可以证明你是这辆车的车主。
一旦自行车被盗，警察也可以按照登记号帮忙寻找。
如果是二手车，也需要办理登录。
需要携带自行车前车主办理登录手续时拥有的“购车人持有的登录卡”进行办理。
相比日本“一证一车”的严格，中国这方面真是差了许多，在中国，你没经历过自行车被偷的经历那都说明不了你骑过自行车，因为自行车太过于廉价，完全够不上“人民警察”的“立案金额”，所以，在中国一般自行车被偷了不是想着去找回，而是想着怎么去自行车店再买辆新的。
二、自行车要停放在专用场所
如果把自行车停在非自行车停车场以外的地方，是很有可能被日本政府强制收走，因为影响交通和市貌。
一旦自行车被日本政府收走，你需要缴纳两千日元罚金才能取回。
小编个人觉得在中国，自行车乱停乱放一直是个老大难的问题，尤其是共享单车的出现更是加剧了这一现象，很多人会想“反正自行车不是我的，停在哪儿无所谓，被政府收了也不关我的事儿。”
三、自行车必须在机动车道左侧行驶
与中国十分不同的是，在日本，自行车是属于机动车的，所以必须在机动车道左侧行驶，否则会被处罚金或拘役。
但是在中国很奇怪的是连电瓶车和三蹦子还有老年代步四轮车都不被归为机动车，这些车辆完全不顾机动车道红绿灯，横冲直撞，既影响交通，又极大的危害安全。
四、夜间骑车要打开前后车灯
日本规定夜间骑自行车时必须打开前后的摩擦车灯。
一旦没有开灯被警察发现，是会被批评或者罚款的。
五、丢弃的自行车千万不要捡
见到一些没人认领，被随意丢弃的破旧的自行车，千万不要把它捡回家自行修理使用。
因为在日本，捡没有来历的自行车是会被等同于偷窃的。
偷窃不光要刑事拘留而且个人信用还会极大的被削减，极其不划算。
日本关于自行车有明令禁止条款，下面五项千万不要触碰：
一、禁止两大人共乘或两人齐头并列的骑车，否则会被罚款两万日元。
二、不得一边骑车一边打手机，违者将处以五万日元以下的罚款。
三、禁止边骑车边带耳机听音乐。
四、如果下雨天，骑车时要穿雨衣。不得一边打伞一边骑车。
五、禁止饮酒骑车，违者遭到五年以下监禁或罚款一百万日元。
日本物语
前身为日本战国历史文化社区浪人御所“看日大本营”（2006年创栏）与日本视角（JPSOO.COM）旗下APP联合发行。旨在以文化、历史、旅游、教育、匠人等角度，阐述中日之间的差异引发用户思考，促进中国年青人对日本的全新认知，希望能有态度、有深度地传递有用的知识。
